四川省生态文明促进会

2020年2月18日，四川省人民政府正式批复同意设立全省首个省级新区——宜宾三江新区。首个省级新区怎么建？建成后将产生怎样的样本经验和示范效应？一直备受关注。

根据规划，宜宾三江新区的战略定位为：长江上游绿色发展示范区、创新型现代产业集聚区、国家产教融合建设示范区和四川南向开放合作先行区。两年多以来，三江新区拔节生长、乘势而上，已成为宜宾经济高质量发展的“动力之芯”与“核心引擎”。

今天起，本台推出《走进宜宾三江新区》专栏，深度解码这座“长江上游山水城园和谐共生、产教研城深度融合的国际化现代新城”。

习近平总书记在四川宜宾考察时嘱托，“四川地处长江上游，要增强大局意识，牢固树立上游意识，坚定不移贯彻共抓大保护、不搞大开发方针，筑牢长江上游生态屏障，守护好这一江清水。”

为贯彻落实这一重要指示精神，宜宾三江新区脚踏实地走出“生态优先、绿色发展”之路，淘汰落后产能做“减法”，培育全新动能做“加法”，转型升级、还绿于民。今天，就让我们一起到三江新区，探问绿色发展的上游担当。

生态打底 孕育“零碳”解决方案

俯瞰四川宜宾三江口，金沙江、岷江和长江在这里交汇。十年间，江边原本裸露的滩涂变身绿意盎然的岸线。从2014年开始，宜宾启动长江生态综合治理项目，对三江六岸进行生态修复，退出占用的长江岸线8.36公里，建成80公里生态廊道。

三江口往下5公里，曾是宜宾沿江传统老工业集中发展地带。为推动长江岸线治理，宜宾先后投入110亿元，全面淘汰落后产能，剔除“围江”心病。全新的赛道也延伸至如今的三江新区。

2019年9月，全球领先的动力电池企业——宁德时代落子宜宾，成立四川时代新能源科技有限公司，并迅速在三江新区拓宽产能布局，目前，四川时代的动力电池工厂已规划至十期，预计总投资达560亿元，签约落地产能超过200GWh（吉瓦时），将建成世界级的动力电池产业基地。

更引人关注的是，不久前，四川时代还成为全球首家电池“零碳工厂”，为电池生产制造环节碳中和提供可借鉴样本，并为市场带来了电动+零碳的全新解决方案。“零碳”背后的基本逻辑，正来自于当地的产业生态禀赋。

宜宾三江新区统筹协调办城市品质提升组组长 熊伟：四川时代从生产到产品的全流程实现低碳绿色化，主要得益于三个方面。首先离不开宜宾清洁能源的助力。据统计，宜宾水电资源非常丰富，装机总量640万千瓦的向家坝水电站距离宜宾主城区仅30公里，是西部重要的清洁能源基地。宜宾每年超300亿度的发电量中，73.5%是水电，而四川时代80%以上的能源来自于水电。二是离不开绿色低碳物流的广泛运用。依托宜宾长江航运起点城市、“铁公水空”立体交通路网优势，大宗货物首选水运并发展纯电化运输，生产车间部分物流使用无人电动牵引车，实现工厂间绿色智能穿梭。三是离不开绿色智慧生产的探索创新。四川时代通过运用数字孪生、人工智能、工业物联网、5G等先进智能制造技术构建了全面数字化的高效、绿色、智能化工厂，在生产制造环节不断改造和创新技术，在减少碳排放的同时，加大镍、钴、锰等贵金属的回收利用，用更少的原材料做出更多、更好的产品。

乘此东风，作为四川时代上游原材料重要供应商之一，主攻生产锂电池正极材料的宜宾锂宝，也紧跟“双碳”步伐：2021年共减少二氧化碳排放10余万吨，今年初获评国家级“绿色工厂”，又在夏天拿到了世界级“零碳工厂”认证。

宜宾锂宝新材料有限公司副总经理 杨念东：大力发展三元正极材料和前驱体项目，规划布局电池回收循环利用，实现原料绿色；100%地使用水、风、光等绿色能源，实现能源绿色；通过先进的自动化、智能化、信息化的生产系统，实现制造绿色；生产原料和产品可以通过新能源汽车进行运输，或者水路运输，达到了运输的绿色化。通过这四个环节，最终实现了产品绿色。

龙头引领，宜宾强力推进动力电池产业“建圈强链补链”，以三江新区为核心，“1+N”动力电池绿色闭环全产业链生态圈正加速崛起。今年1至8月，宜宾动力电池产业生产动力电池35.94GWh（吉瓦时），全产业实现产值494.62亿元，同比增长10.38倍。

先行先试 树立电动化应用示范样板

风从三江起，“减碳”正当时；目前，三江新区正全力推进“电动三江”建设，以重卡换电示范、车路协同应用、“碳大脑”智慧平台、能源港等为代表的示范场景，均在这里先行先试。

三江新区拥有全国首座集光伏发电、储能应用、充换电、低碳交通换乘为一体的花园式国际化能源港，建有199个停车位、115个充电接口、两座重卡换电站以及一座1000度电的储能设备，能满足每天1000车次的新能源汽车充电需求、240辆电动重卡车次的换电需求，预计年充换电量能达到2500万度，实现年碳减排约2.5万吨，堪称低碳应用场景的模范生。记者看到，一辆重型卡车驶入换电站，经过流畅的自动化操作，不到5分钟，就能更换好一块重达2.6吨的电池。

宜宾三江集团宜行科技公司副总经理 黄骅：现在新区范围内已经建设有11座光储充检智能充电站、5座重卡换电站，为新区打造骨干充换电网络；在全市率先完成180辆出租车电动化替代，新增200辆电动网约车，推广320辆电动重卡，实现三江新区公共交通新增车辆100%电动化。同时，聚力打造东部产业园能源港这个城市电动化进程的新地标，助力东部产业园成功申报全省首批近零碳排放园区，全方位推动了三江新区打造全省电动化应用示范样板。

而由宜宾三江新区联合欧阳明高院士工作站共同打造的“碳大脑”智慧平台则更亮眼，通过采集城市公共交通运营车辆及充电站等碳排放数据，利用大数据精密分析，创建碳地图、分析碳足迹，让看不见摸不着的“碳”，变得有迹可循、有径可管。

宜宾交通领域碳大脑智慧平台项目负责人 邹岱江：我们可以接入宜宾市主要运营车辆实时监控数据，基于这些数据我们可以计算宜宾交通领域的碳排放量，并体现宜宾电动化减排效果。

惊喜加载 带来城市生活幸福感

低碳产业带来绿色GDP，更带来生活里的“小确幸”。在着力建设长江上游绿色发展示范区的路上，三江新区无处不在的“绿色巧思”也令人惊喜。其中，黄桷坪大道成为了新区极具代表性的智慧型“门面担当”。

宜宾市自然资源和规划局三江新区分局副局长 杨洁：这条大道的智慧无处不在，我们可以开展车路协同管理，保障交通安全的前提下，提高通行的效率。我们也建立了智慧路灯、智慧公交站和智慧服务站等集成系统，能实现智慧过街引导，还有共享单车管理预警等等。同时围绕黄桷坪大道，我们还打造了四季香薰植物景观、爱情主题相亲公园，并进行了边坡生态化的处理，以此整体提升周边人居环境（质量）和居民的生活幸福感。

2021年，宜宾三江新区地区生产总值突破300亿元，增长23.1%，规上工业增加值增速41.1%，服务业增加值增长15%，全社会固定资产投资增长23.2%，各项主要经济指标增速远超全国、全省、全市平均水平，在全省四个省级新区中名列前茅，强势入选全国城市新区潜力50强第19位。而数据背后的幸福感，更是印记在老百姓的内心。

宜宾市民 刘洋：我们马路上的绿牌车多了，尾气少了，我们的出行更加舒适了。

宜宾市民 林勇：现在我们的公园特别特别多，有氧运动的环境也很多，每天我都到公园里面来走动、跑步，真的是太幸福了。

宜宾市民 王升富：宜宾变化大得很哦，我们的娃儿些都说回来一次变一次，反正觉得这个生活安逸得很。

无穷的生命力，藏在江水与产业之间；无限的创造力，迸发在绿色与智慧之中。践行绿色发展理念，守住生态底线；风从三江起，新区未来可期。 

四川省生态文明促进会理事、宜宾学院诺贝尔获奖专家联合工作站站长 黄飞：在建设长江上游生态首城的过程中，我们有割腕断臂的勇气，才得以形成蓝绿交织、人与山水城共融的生态格局。城市居民们走在三江两岸，那种与水相亲、安逸自得的心情自然表露，这就是宜宾人和任何一个来宜宾投资、旅游的外地人的共同感受。在这基础上，我们聚焦产业绿色化、园区智能化、生活低碳化，让中心城区的工业企业和居民生活实现了清洁能源全覆盖，构建起了低消耗、低排放、高效率、可循环的绿色低碳生产生活体系。以上游意识科学谋划，以上游担当继往开来，我相信，这片热土的美好未来还会有更多的惊喜值得期待。